减速机结构-减速机-金宇减速机

蜗轮蜗杆减速机的材质选择

蜗轮蜗杆减速机由箱体、蜗轮蜗杆、轴系部分及附件。

箱体：我们一般采用的材料有灰铁、球墨铸铁、铸钢、钢板焊接及铝合金等材质，对于铝合金的材质我们一般不采用，因为成本比较高，在一些精密蜗轮蜗杆减速机和RV减速机上使用的多一些。

大型的减速机我们一般采用的是灰铁铸造、球墨铸铁、铸钢及钢板焊接等。灰铁铸造一般用HT100、HT150、HT200、HT250、HT300、HT350等。

A225钢厂连铸机用减速机为二次包络齿型，减速机型号，公司为批量生产，减速机，工期比较短。现在带有冷却系统的减速机有几种型式，一种是增加散热面积、一种是安装风扇、一种是冷却水管、一种是压力喷油润滑。

选用A225钢厂连铸机用减速机壳体为直观型，比较立体、在选用钢厂连铸机用减速机的时候要明确连铸机是哪个厂家的，连铸机厂家不一样，减速机的安装尺寸不同。

钢厂连铸机用减速机A225-32内部结构为平面二次包络齿型，为了防止油封漏油等我们采用的是进口耐高温TTO/NAK，轴端镜面采用表面处理模式，为的是保证不泄露，蜗杆和油封接触端采用的是超声波镜面表面处理，PBWL225-32减速机，精度高，减速机结构，不漏油，硬度提高了20%、A225-32蜗轮蜗杆减速机在使用的时候要注意维护和保养，减速机的维护和保养也是十分重视的。在发货前我们都做了试车空载运行，这样减速机在运行的时候可以发现问题。